Ursprünglich wurde der Antriebsmotor für den Transportwagen mittels Direktstart (Wendeschützschaltung für Ein- & Ausfahren) betrieben. Dies führte bei nicht optimaler Beladung beim ruckartigen Anfahren bzw. Abbremsen des öfteren zum Überkippen der Stapeleinheiten und stoppte ungewollt den Prozessablauf.

Nach Abklärung und Rücksprache mit dem Produktionsleiter entschieden wir uns deshalb zum Einsatz eines Frequenzumrichters. Diese Lösung erlaubt nun mittels Anlauf-/Bremsrampe und Frequenzreduzierung ein sanftes Beschleunigen/Abbremsen des Transportwagens. Die Umschaltung zwischen den Geschwindigkeitsstufen erfolgt über Eingangssignale der Klinkenreedschalter.

Der abschließende Funktionstest mit dem Juniorchef verlief zu vollster Zufriedenheit aller Beteiligten und wir freuen uns über eine weitere Verbesserung in einem Produktionsablauf.